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对高速公路两侧植被绿化优化的建议

  高速公路绿化设计主要具有环境保护、生态美化、交通安全三大功能。在环境保护方面,高速公路建设过程对周边地理环境造成了不同程度的破坏,在公路沿侧栽种植被不仅有利于自然环境的恢复,还能起到保持水土、降低噪音、吸烟滞尘、净化空气的作用;在生态美化方面,结合景观设计借景、分景、隔景等艺术手法栽培植被,益于增进公路设施与沿线自然风景的协调性,美化环境的同时达到愉悦人心的目的;在交通安全方面,通过公路两侧植被镶边形成的自然曲线指明行进方向,起到视线诱导作用。而在高速公路中央分隔带栽种植物则能有效遮挡夜间相向行驶车辆产生的眩光,减少司机视觉不适现象。此外,高速公路两侧植被还有着隔离和缓冲的效用。 诚然,高速公路绿化设计可以保护和美化路域环境,改善交通安全状况,但在植被栽种过程中若不按规律行事,则也可能诱发一定的安全隐患: 一是高速公路沿侧绿化标准不一,植被品种选择、栽种密度缺乏科学评估。一些密植植被形成的天然绿化墙通透性不足,致使道路空气流通不畅,特别是降低了阴雨天的能见度。 二是由于空气流通受阻,高浓度的汽车尾气容易集聚。短期内驾驶员吸入过多污染气体易产生精神不适感,出现昏睡状态进而疲劳驾驶,长期吸入则易诱发肺部疾病。 三是高速公路两侧种植乔木生长至一定高度后,枝干搭接可能会在道路上空形成郁闭空间,昼间日光穿透树丛间隙易产生刺目的眩光,影响司机的驾车视线。 我国高速公路绿化研究尚处于起步阶段,而公路绿化作为一项系统工程,需要多部门联动协作,如何集中发挥高速公路绿化的整体优势,减少引发交通事故的规划误区,乃是高速公路建设发展亟需探讨和解决的问题。为此,建议相关管理部门从高速公路科学绿化的角度出发,充分考虑交通安全问题,实行公路能见度和汽车尾气的实时监测,并协同有关专业技术机构积极开展科学调研,细化高速公路沿线植被品种选择、栽植间隔密度、生长高度控制等内容。通过绿化设计的安全性分析制定切实有效的高速公路绿化标准,使高速公路绿化设计在满足安全通行的前提下, 努力达到改善沿线生态环境和增加行车舒适度的效果。